Setengah Kopling di Jalanan Macet: Jurus Ampuh tapi Banyak Ruginya?

Setengah Kopling di Jalanan Macet: Jurus Ampuh tapi Banyak Ruginya?

Menginjak pedal kopling sampai setengah memang diperlukan, terutama dalam kondisi ketika mobil direm atau ketika pengendara baru masuk gigi satu.

Biasanya seorang pengemudi memakai teknik setengah kopling dalam kondisi jalanan macet, di manal banyak pengemudi lebih memilih teknik setengah kopling ketimbang menginjak rem.

Sayangnya teknik setengah kopling bukanlah sejenis teknik yang bisa terus menerus diterapkan. Sebab kampas rem bisa jadi aus kalau terlalu sering memakai teknik setengah kopling

Lalu kenapa kampas kopling jadi aus? Dalam kondisi setengah kopling,. komponen satu ini biasanya akan bekerja lebih keras dari biasanya. Dan kalau bekerja terlalu keras, kopling akan mengalami selip.

Jadi kalau Toyota Friends terjebak kemacetan, alangkah lebih baik bila melaju perlahan saja dengan posisi gigi satu. Kalau pun harus berhenti karena antrian, posisikan tuas transmisi di posisi netral sembari menginjak rem.

Dengan cara seperti itu, kopling tidak perlu bekerja terlalu berat.

Jadi ketimbang sering-sering memainkan teknik setengah kopling di posisi jalanan macet, akan lebih baik bila pengendara mobil menetralkan posisi tuas transmisi supaya kampas kopling tidak terbebani terlalu berat.